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虽然汽车出口额小幅下降，但商务部外贸司副处长高阳公开表示，自主品牌、商用车、新能源汽车出口增长较快，汽车出口调结构、转动力成效初显，目前，自主品牌出口占比进一步提升，商用车出口增长迅速。对部分新兴市场出口放量，我国汽车企业积极响应“一带一路”倡议，大力开拓多元化市场，今年前5月，对马来西亚、白俄罗斯、阿尔及利亚出口量分别增长了5倍、3.4倍和6.4倍。

“随着降准落地，收益率曲线明显陡峭化，国债1年期、3年期、5年期品种加速下行，特别是5年期，降准后中债估值下降了20基点。但与5年期现券的强势相比，期债此前表现一直相对偏弱，最近5年期合约迎头赶上，实际上存在补涨的情况。”兴业证券分析师左大勇在其最新发布的报告中表示。

截至今日收盘，獐子岛跌1.1%，报3.59元。责任编辑：陈志杰消息面：《冰雪装备器材产业发展行动计划（2019-2022年）》印发，计划明确，到2022年，我国冰雪装备器材产业年销售收入超过200亿元，年均增速在20%以上，开发一批物美质优的大众冰雪装备器材和北京冬奥会亟需装备，大幅提升供给能力，建立较为完善的综合标准化体系，培育一批具有国际竞争力的企业和知名品牌，创建若干特色产业园区，初步形成具备高质量发展基础的冰雪装备器材产业体系。

任正非：华为公司存在的唯一理由，就是为客户服务，权力是为了推动共同价值观的动力和润滑剂，谁来接班，谁就有权力去推动价值观，起到动力和润滑剂的作用。如果权力不受约束，就会阻碍和破坏这个价值观。我们的治理章程是力图实现分权、共进、制衡，使权力闭合循环，以及在循环中科学更替。

据欧洲外交官员透露，德国经济事务部部长阿尔特梅尔（PeterAltmaier）上月敦促欧洲避免升级与美国的关税矛盾。他建议，欧洲应该接受对美国出口钢铁的配额，作为获得美国金属关税永久豁免付出的代价。知情人士称，特朗普政府威胁要对汽车进口征收关税，阿尔特梅尔对此尤为担忧。

E甲醇利润估值偏高2月初，在高库存的打压下，甲醇各工艺的生产利润被压缩至低位。煤制甲醇的利润被打压至100元/吨以下，天然气制甲醇利润压缩至亏损状态，山西焦炉气制甲醇利润约200元/吨。近期，因部分库存被固化在盘面导致现货强势上涨，甲醇的生产利润也得到了较大的修复。目前内蒙古煤制甲醇利润提升至400元/吨，西北天然气制甲醇利润约350元/吨，山西焦炉气制甲醇利润约500元/吨。