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三生国健回复称，公司主营业务收入在各地区的上述变动主要受政策因素、市场竞争因素、公司层面商业战略政策等多因素共同驱动。另外，上交所关注到，公司在报告期内主营业务毛利率呈逐年下降趋势，报告期内均高于行业平均水平。为此，要求公司结合境内外同类型产品或公司的毛利率情况，进一步分析说明公司毛利率较高且高于行业平均水平的原因、合理性。

10月31日，中联重科发布的业绩报告显示，三季度实现营业收入63.15亿元，同比增加24.55%；实现净利润4.39亿元，同比增加190.95%。今年前三季度，中联重科经营活动产生的现金流量净额为30.5亿元，比去年同期增长175%，达到了历史最好水平。

其中，可比公司康弘药业的生物制品业务板块2016年-2018年和2019年上半年毛利率分别为88.91%、88.98%、94.70%和95.37%。随着销售收入规模不断扩张，规模效应体现，毛利率呈上升趋势。公司2016年毛利率为93.06%，与康弘药业近期收入增长后的毛利率水平较为接近，公司2017年、2018年新建成转固生产线对于制造费用有一定影响，因此毛利率有所下降。

热钱的范围很难界定，但国际上通常将证券投资看作比较典型的热钱。今年1~9月证券投资项目下结售汇实现顺差153亿美元，即使是在外汇储备下滑了227亿美元的9月份，证券投资项下的结售汇仍实现了14亿美元的顺差。工厂搬家属于直接投资统计的范畴，但今年1~9我国直接投资项目下结售汇实现顺差241亿美元，9月份单月实现结售汇顺差27亿美元。

左边表格是中国现在所有能够有资质生产乙醇汽油的公司名称，红色部分是供应三桶油为主的企业，占66.8%，右上角是燃料乙醇分布，右下角燃料乙醇历年变化趋势。现在工艺，90%的工艺是用玉米生产，生物质燃料乙醇，其他像木薯、秸秆是成熟的，但是占的体量很小，纤维素比较先进的工艺，占的比例太小，玉米仍然是现在供应燃料乙醇非常主要力量，每三吨玉米可以生产一吨燃料乙醇，如果全国推广乙醇需要2550万吨玉米，目前玉米市场负担不起这个量。右边的图是钢联农业跟踪的农产品数钻，国内玉米库存跟我们想象的库存不一样，玉米库存太高，所以要消化陈化粮，并不是每一年汽油库存都会被累的非常高，只是有些年份比较高，尤其是近两年，玉米库存下降幅度非常快，当前玉米市场并不存在非常过剩非常严重的库存压力。这种情况下想要瞬间调出很多玉米支撑燃料乙醇有非常大的难度。缺口如何解决？除了生物质燃料乙醇还有别的方式，比如煤制乙醇，新建生物燃料乙醇的项目，把能够展望到的两种方向的所有企业列了出来，但是不确定性很大，明年能落地能有多少，一百多万吨，这个表格里有六百多万吨，是未来在计划当中，落地是一个很关键的问题，包括煤制乙醇同样面临这样的状态，这些数字只是纸面上的，真正能够有多少迅速落地是很大的问题。如果全国范围推广，短时间落成这件事情，燃料乙醇必然面临供应的缺口，当前主要阻碍在什么地方？政策壁垒玉米是主要生产工艺，玉米下游不止有来自燃料乙醇，玉米还可以走饲料、酒精，用途比较多，国家当前对燃料乙醇生息企业资质的发放也是相对比较谨慎的，如果一旦国家把这个口放开，可能给市场带来负面影响。 2020年能否实现全国范围的覆盖，国家政策到底能带来多大程度的扶持，国家推广力度的决心有多大，是非常关键的事情。

此案中，王红良在朋友圈晒出生日蛋糕，管理服务对象就会送上“生日祝福”；逢年过节，王红良给管理服务对象发送20元以内的小额红包，管理服务对象则“回赠”200元左右的大额红包。最终，王红良受到党内警告处分，并被调整工作岗位，违纪款项被追缴。四四是车辆“化公为私”。一些领导干部将公费加油卡绑定私车，或者由单位公款报销开私车办私事产生的费用。