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长征九号则依靠为数不多的几台大推力发动机提供起飞动力。推力最大的构型起飞时，芯一级与助推器发动机加起来也只有12台，风险随之降低。明年年中完成500吨级发动机整机装配长征九号首飞，还要等待10年。根据国家国防科工局此前公开的信息，其首飞时间预计在2028年前后。

王刚则指出，“我觉得大家都在说的‘投行寒冬’主要针对的是中小券商，对于大型券商，特别是几家头部券商而言影响不是特别大。比如我们，今年的项目仍然很多，并维持滚动发展的良性态势。我的感觉是行业在进一步分化，头部券商的优势在加大。”从截至8月28日披露的19家上市券商的半年报来看，中信建投和中金公司投行收入分别达14.21亿元和10.04亿元，同比保持了8.92%和11.35%的正增长，中信证券实现投行收入17.5亿元，同比小幅下跌5%。相对而言，很多中小券商投行收入同比大幅下滑。

以2018年1月12日股票质押式回购新规为例，如中原证券作为分类评价结果为C类的证券公司，自有资金融资余额不得超过公司净资本的50%。而分类评价结果为A类的证券公司，自有资金融资余额不得超过公司净资本的150%。有业内人士指出，从当前的监管思路来看，净资本充足将为各项业务发展打开空间，资本壁垒在竞争中的重要性越发突出。大券商受负面影响较小，而部分小券商以暴露风险来获得超额收益的竞争战略恐难以为继。

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该行表示，管理层虽然计划在10月尾或11月初，推出《剑网3》重大升级，若获玩家欢迎，对2020年度游戏收入增长有帮助，但对2019年度收入贡献有限。责任编辑：李双双黄金技术面，从日线图来看，黄金自上周初冲高后回落盘整，上方高位震荡初步筑顶，周五收小阴线，截止目前已经三连阴回撤，MACD顶背离后初步死叉，绿色动能柱扩大，日线来看，仍有回撤风险，下方关注上周低点1517支撑。黄金当前属于震荡调整行情，短线1520-1534区域内震荡。四小时黄金价格运行在布林带下行通道，且布林带开口散发，目前暂时在60日均线处1517美元附近获得支撑，上方则关注1535美元阻力，日内操作上高空低多的思路对待，今天周一会是比较关键的一天，美盘因为劳动节提前休市，重点关注亚欧盘行情即可。

同样，新能源汽车行业也是一个技术密集、资本密集的行业，其行业本身目前也有很多技术瓶颈有待突破，但2016年，董明珠却竭力推动格力收购银隆新能源汽车。在遭遇股东们的抵制后，愤怒的董明珠以个人名义连续增资银隆，并且成为了银隆的二股东。两年后，这场收购案变成了董明珠与银隆汽车原董事长魏银仓的一场口水战和官司。