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痛点即机遇，崔维星认为大件快递是个“千亿级”市场，“美国的运输市场呈沙漏状，零担规模小，快递和整车的规模大；而中国，大家肯定都以为快递市场更大，但其实是零担市场更大，中国的结构是梯形的，从快递到零担再到整车是依次增大。我坚信，在电商飞速发展的催化下，中国的运输市场很快就会迎来沙漏状，将有很一大部分零担市场变成大件快递市场。”

“不仅解决了融资难，顺便还解决了融资贵。”从发行结果看，CRMW加持后，企业融资成本下行较多。比如，“18荣盛SCP005”认购倍数2.67，最终票面利率5.22%，低于同期发行的同期限产品18荣盛SCP004，较同期中债估值也低了23个BP。“18红狮SCP006”加持CRMW后认购倍数也达到了1.95倍，票面利率4.96，处于较低水平。

显而易见，货币基金的T+0赎回提现具有便利性、提升资金效率等优势，如果某些基金销售渠道关闭了T+0业务，那么将会对投资者带来哪些影响？国投瑞银基金负责人表示，停止T+0业务可能会在一定程度上影响部分客户的临时资金使用需求。但必须指出的是，近年来行业各机构都致力于优化完善基金赎回业务流程，努力提高基金赎回的资金清算交割效率，因此即便通过货币基金的普通赎回方式也能在较大范围内满足投资人的资金使用需求。

我们在大概三个月之前投的时候，公司几千万销售额，现在的话，到下个月就差不多要亿级以上。而且它这种增长是在不亏钱的情况下。如果我们用电商时代或者说移动时代来看这件事情的话，就是不可思议。为什么它可以做到呢？因为它结合了一些，比如说社区流量，我们叫社区流量，社区流量对一个在社区里面的业主来说，或者说服务者来说的话，它流量成本为零。

账面浮盈收益最高的是中信证券，其保荐上市的6家科创板企业合计投入跟投资金3.42亿元，至11月1日，账面浮盈已达2.64亿元，浮盈收益率为77.35%。有6家券商跟投资金的浮盈收益率超100%，其中中德证券保荐上市的2个项目合计获配投入6290.52万元，目前浮盈收益率高达2.79倍，暂为行业最高。

《日本经济新闻》11月13日的报道称，在美国提高惩罚性关税的税率之前，抢搭末班车供货正在加速。据报道，在往年相比，10月由于国庆节大型长假的影响，货物流动放缓，但今年环比也增长10.2%。报道称，由于运输需求的增加，中国至美国西海岸的现货（即时合约）运费处于6年来的高点附近。有声音表示“美国的进口业者正在加快增加库存。年内或维持满船状态”（亚洲的海运巨头）。