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责任编辑：常福强新京报快讯 据中国计算机学会微信公众号消息，5月30日，中国计算机学会就IEEE通信学会不当行为发表声明。全文如下：惊悉电子电气工程师学会（IEEE）旗下的通信学会（Communications Society，ComSoc）日前给该学会所属刊物的主编并通过主编向编委发出通知，要求禁止来自华为的员工参加审稿等学术评价活动。

“首先，宏观上，经济增长有韧性，流动性边际放松。其次，基本面上，一季度企业净利润增速主板回落，创业板上升。消费对业绩贡献度提升，中市值增速较高。A股整体毛利率维持高位。资金面上，下半年的资金流入端有所减弱，流出端边际增加。风险偏好方面，个股持续低位震荡，赚钱效应回升。”邓利军说。

至于为什么企业不愿意“严进严出”，除了人力成本的考量，更多就像程维说的那样，企业责任让位于增长野心——滴滴会担心，如果司机来我这里开车要层层验证，会觉得麻烦而跑到其他平台开车；水滴筹这类高速狂奔的创业公司则会担心，如果我这里审核缓慢而繁琐，筹款人就会去其他平台发起，就会造成流量流失。

此次演习旨在进一步巩固发展中俄新时代全面战略协作伙伴关系，深化军事领域务实友好合作，增强我军与多国部队联合应对各种安全威胁的能力，有利于维护地区和平稳定。演习不针对第三方，与地区局势无关。第三，关于“国际军事比赛—2019”情况。“国际军事比赛-2019”日前已圆满结束。中国军队共参加15项比赛，承办4项比赛。这是我军连续第6年参赛、连续第3年办赛。其中，陆军在新疆库尔勒承办并参加4项比赛，陆军、海军、空军分别组队赴俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、印度、伊朗参加11项比赛，共获得4个团体第一、6个团体第二、19个单项第一，总成绩排名第二。

共享汽车盈利待考除力帆令人担忧的品控问题，力帆对汽车业务未来的布局规划也尚需冷静考虑。2018年年报中，力帆将公司发展战略调整为“逐步实现从汽车制造商向出行、汽车后服等用车服务供应商的转型升级”。除了回归摩托车业务外，重点任务之一就是“基于公司目前已有的盼达用车、移峰能源等新能源汽车出行服务板块，逐步建设和完善汽车后市场服务和汽车金融服务体系，打造出行服务、能源服务、后市场服务及金融服务的产业生态圈”。

邱靖雅直言，蔡当局的做法让新竹科学园区的朋友觉得“丢脸死了”。她说，蔡英文“为了面子挺美”，无疑是东施效颦，整件事情“非常愚蠢”。邱靖雅呼吁蔡当局，打算全面禁止使用大陆企业通信产品是要付出代价的，已经不是台商能不能回来过年的问题。她认为，蔡当局面对两岸局势发展，应该积极寻求与大陆协商，扩大并建立互信面，而不是所谓“义和团式”的冲撞与划地自限。她呼吁蔡当局立即停手，让两岸交流回复正常发展。