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原计划的6月末备案大限已然临近，然而，截至6月19日，仍未有网贷公司备案达成的消息传出。《投资时报》记者目前从监管部门、网贷公司及业内专家等多个渠道获悉，在原定期限内完成备案可能已难以实现。备案“延期”的背后是对互联网金融和网贷的监管加强，包括最近对变相现金贷和套路贷的打击。同时，业内普遍判断网贷的门槛或将提高。

我们也会亲自去大陆，不过这两年我比较少去，主要是因为台湾很多人投资东南亚房地产，我们的研究开始集中在那里。我遇到很多大陆民众到柬埔寨、菲律宾等地投资，我也有很多大陆朋友，大家平时相处其实还挺愉快的。对大陆网民的反应“始料未及”环球时报：您的那套“榨菜理论”是如何形成的？

国航：10月27日起可飞上海浦东、深圳、重庆等地2019年冬春季，国航将在大兴新机场新增部分国内航线航班，从10月27日起，旅客可乘坐国航大兴始发飞往重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江航线，每天一班。厦航：2020年将在大兴机场投入运力17架

华北某券商系公募基金经理表示，未来科创板融券做空的规模，还需要关注市场券源的供给。从当前主板和中小板来看，融券的需求大于融券供给。对于科创板而言，除了券商跟投，公募基金持有的战略配售股票通过转融通出借券源，也能够加大融券的供给。值得注意的是，公募基金对首批科创板上市股票的战略配售较为谨慎。数据显示，25只科创板股票的战略配售名单中，仅华夏3年封闭运作战略配售灵活配置混合基金和博时科创主题3年封闭灵活配置混合基金参与了中国通号的战略配售，获配数量均为1183.9万股。

针对2018年1-9月净利润等指标的下滑，ST长油曾解释称，主要原因系公司外贸成品油运输市场运价持续下滑，国内成品油市场货源减少、燃油综合单价上升等导致。而根据ST长油的预测，2018年全年净利润为2.94亿元，2019-2021年的预测净利润分别为2.25亿元、2.46亿元和2.51亿元。

责任编辑：马秋菊 SF1866月30日，北京大兴国际机场将进行竣工验收，9月30日前投运。届时，东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻北京大兴国际机场，目前已有相关国内外航空公司陆续公布了在大兴机场的航线投入计划。航站楼方面，据大兴机场方面介绍，6月26-28日，大兴机场航站区工程顺利通过质量竣工验收，圆满完成了各项建设任务，为下一步投入运行奠定了坚实基础。质量竣工验收内容涵盖大兴机场航站区地基与基础、主体结构、给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以及室外工程，以及地下二层及地下一层的轨道交通部分的结构代建工程；四标段停车楼及综合服务楼工程中的三个子单位工程，分别为停车楼、制冷站及室外工程。