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今天中汽协也发布了中国汽车9月产销数据：今年9月，我国产销量同比均呈现大幅下滑的态势。9月汽车销量延续了7月以来的下滑之势，降幅约为11.6%，其中乘用车销量同比下滑达12%。综合上述数据，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在今日乘联会汽车市场研讨会上认为，今年车市表现并不乐观，不仅未出现“金九银十”的销售旺季，今年第四季度的车市零售情况或许会更为艰难。

而更加让大家注意的是，在航母坞不远的大连造船老厂的坞边第六条055驱逐舰正在高速的建造，而外观上也有成型的迹象。相信也能在今年下水舾装。这样多的“捷报”相对我们来说已经习惯了。而大连造船厂内的工地，仍有很多的重要信息，留给了大家很多猜测。第一个想法是我们的国产航母的工程进度是否与我们的海军节有关。相信大连厂的工人在日夜加班，进行甲板涂层，为的就是让这条首艘国产航母赶上海军节。但这条航母的收尾工作可以参照各国航母的服役历程，在甲板涂层完工后，他还要进行几百次的舰载机起降才能可以形成战斗力！

以上述反弹行情的整个过程来看，我们认为当前反弹行情可能的演绎过程为：1）7月前三周：市场大幅震荡后投资者情绪开始修复，政策预期提升。2）当前阶段：政策方向明朗前的犹豫期，市场交投再次回落。3）政策方向明朗，并且实际经济数据出现回暖：市场分歧加大，但交投趋向活跃。4）社融数据出现明显回暖：大概率周期股反弹行情进入下半场。5）相关预期出现反复：反弹行情结束。

在云时代的变革中，腾讯再度面临相似困境。过去，在以社交和娱乐为业务重心的腾讯业务体系中，腾讯云并不是明星。但在腾讯内部，腾讯云被视为腾讯大生态和“连接器”的一个重要落点，承担着腾讯开放战略的实行。为什么腾讯云隶属于SNG？来自腾讯的官方说法是，腾讯云的技术框架来源于QQ。事实上，腾讯云的数据底层也与TEG（技术工程事业群）息息相关，例如腾讯云分析（MTA）、腾讯云推送（信鸽）等大数据运营服务均是TEG的数据平台部提供的。

由此可见，公司赚取的利润并没有对应的现金流入，基本上是纸上富贵。四、结束语公司本次募投项目是对现有业务的延伸和扩展，募投项目的实施能够进一步提升公司的生产及研发能力，加速公司技术成果的转化，进一步提升公司在能源行业工业物联网领域的市场地位，从而增强公司的市场竞争力，最终提升公司的盈利能力。