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《投资时报》研究员发现，尽管公司2018年营业收入增速下滑至12.97%，毛利率也从2017年的36.10%下滑至35.81%，但公司净利润的同比增长率达到25.63%，原因在于公司享受的税收优惠令其纳税额减少了约10%。同时，公司报告期内收到的政府补贴分别达到33.94万元、110.90万元、27.17万元，一定的政府补贴也让公司业绩更加“好看”。

这里面有个词，楼宇党建。事实上，习近平十年前在上海工作期间就在抓这件事。当时还去调研了静安区的楼宇党建情况。上海高楼大厦多，民企外企多，社会流动也大，怎样在这些地方加强党的基层组织建设、扩大党建工作覆盖面？上海的做法是，有楼宇的地方，就有党组织和活动平台。就像习近平强调的那样“做到党员工作生活在哪里、党组织就覆盖到哪里，党员无论在哪里都能找到组织找到家”。

“近日市场风险偏好大幅回升，并叠加政策利好，所以券商板块先发力。”某券商策略分析师向记者表示，银行地产都属于低估值板块，往往在年底都会有补涨行情，前几个季度银行地产等低估值板块表现一般，所以年底估值切换后，要补涨一下，而且相对于科技板块，金融板块年初至今涨幅并不大，安全边际高。

对此，有业内人对记者分析说，若滴滴此次上市之后，与内有忧患外有麻烦的Uber相比，其市值必将成为全球出行行业的最大的巨头。滴滴出行今年是否会如期的迎来上市以及成为全球出行行业的第一大IPO？对此本报记者将持续关注。责任编辑：凌辰 SF179

第二，构建供应链体系，建设与营销（销售）能力相匹配的制造能力。在系统成长阶段，全价值链企业通常会完成全国乃至全球的产能布局以及物流布局。由于市场机遇非常诱人，销售势能已经形成，一些企业不愿意因供应链问题影响业绩增长，也不愿意丢失来自制造环节的附加值，因此倾向于自建制造体系（这和某些专家的“轻资产”建议是大相径庭的）。通过拉长价值链，企业既可获得全价值链收益，也可保持全价值链总成本优势（TCL彩电、美的空调等企业，在系统成长阶段，都强调价值链总成本领先和差异化价值优势并存）。假如行业出现产能过剩，以购并方式获取产能是一条可行的捷径。当某些行业内部出现了制造平台（如电子消费品行业的富士康），提供最终产品的品牌商通常没有必要自建供应链。即便如此，出于供应链安全的考虑，一些企业通常也会保留部分产能。从企业安全和长期竞争优势角度看，供应链资产重一些是有意义的。

港元拆息持续下行2018年受美联储多次加息的影响，资金流出香港市场，同时加之港美息差逐步扩大导致套息交易高企，香港市场资金面压力逐渐加大，香港市场上反映资金面情况的港元拆息总体维持震荡上行的趋势，并在去年12月18日前后各期拆息均达近10年高位。