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从上半年自主品牌的销量势头来看,吉利的风头最劲。根据吉利官方发布的数据,今年上半年,吉利汽车总销量达到了76.66万辆,同比增长44%,目前已完成全年158万辆销量目标的49%。吉利目前的发展势头不仅仅依赖于某款车型,而是得益于比较全面的发展。数据显示,上半年,吉利不仅在轿车市场上牢牢占据统治性的优势,吉利在SUV的销售总量竟然超过了长城,拿下了轿车+SUV的双料总冠军。

“比如在考核上更加注重中长期考核,更加鼓励基准明确、风格确定的产品;鼓励机构更多通过基金入市,由于机构行为相对来说更为理性,避免基金对散户‘绑架’等。”李慧勇说,“还可以进一步通过税收、费率引导长期投资。比如7天、30天、一年有不同的费率,又比如通过差别化的印花税等类似这样的政策倾向,鼓励长期持有和价值投资,打击炒作。”

著名经济学家宋清辉表示,就以往巨量解禁后的个股二级市场表现来看,一般情况下,个股的股价会有短期的利空影响。资深证券市场评论人布娜新则表示,不必视限售股解禁为洪水猛兽,需要具体问题具体分析,公司估值是否合理、未来发展空间大小才是投资者需重点关注的因素。布娜新解释道,“限售股解禁是一种选择权,不是必须执行的权利,解禁规模也不等于实际减持规模。从历史数据来看,限售股解禁对股价的影响具有不确定性。限售股股东的成本相比二级市场价格存在较大折价空间,是否存在解禁动力取决于股票市值是否被高估、其股东是否有套现需求等方面。若股东对公司未来发展很有信心或公司股价并不理想,那么解禁动力也不足”。

尤其值得关注的是一龙恒业,2018年中标阿尔及利亚开发项目一部70D钻机,项目采用日费制,合同期为2+1年,两年合同金额约为2.84亿元,预计开钻时间为今年8月份。同时,已经在阿尔及利亚的修井业务持续运行。在哈萨克斯坦,一龙恒业进入的连续油管装备为哈萨克斯坦油气田提供拖动压裂等业务,2017年实现收入3990万元,2018年作业收入会保持持续增长的态势。

责任编辑:闫宏亮陕西加快建设西北枢纽机场群陕西日报 本报记者 苏怡9月9日1时21分,从西安飞往罗马的HU7971航班由北向南滑行通过西安咸阳国际机场东联络通道。作为西安咸阳国际机场三期扩建工程的前置性工程,东联络通道工程使飞行区从目前的“U”形变成闭合的“O”形,形成闭环运行,大大提升了机场运行效率。

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